Состав каркаса

Каркас здания состоит из ряда  поперечных рам, включающих колонны и ригели (фермы и балки) и продольных элементов, соединяющих рама (подкрановые балки, подстропильные фермы, прогоны, связи, плиты) .Кроме этого, каркас включает фахверк, площадки, лестницы и т. п.

В зданиях с большими крановыми нагрузками целесообразны жесткие узлы, что уменьшает перемещение рам при горизонтальных нагрузках.

Многопролетных рамах целесообразно шарнирное сопряжение ригелей и колонн.

Подкрановые конструкции обычно опираются на колонны; иногда выполняют отдельные каркасы типа эстакад

Выбор типа каркаса решается путем оптимизации конструкций. Например, при больших нагрузках экономичнее шаг рам 12м взамен шага 6м. Задачи оптимизации решают при помощи систем автоматизированного проектирования (САПР).

Область применения стальных каркасов регламентируется  ПТ 101 – 81 *Технические правила по экономному  расходованию основных строительных материалов.*

Виды каркасов

В практике проектирования применяют:

  • - стальные каркасы
  • - железобетонные каркасы
  • - смешанные каркасы.

Стальные каркасы  легче ж/б. Их применяют при пролетах 24 и > м. При пролетах до 24 м используют ж.б. каркасы. В смешанных каркасах из ж/б изготавливают колонны, а из металла – ригели (фермы или балки).

Похожие записи

Метки: , , ,