Каркас здания состоит из ряда поперечных рам, включающих колонны и ригели (фермы и балки) и продольных элементов, соединяющих рама (подкрановые балки, подстропильные фермы, прогоны, связи, плиты) .Кроме этого, каркас включает фахверк, площадки, лестницы и т. п.
В зданиях с большими крановыми нагрузками целесообразны жесткие узлы, что уменьшает перемещение рам при горизонтальных нагрузках.
Многопролетных рамах целесообразно шарнирное сопряжение ригелей и колонн.
Каркас – это комплекс несущих конструкций, воспринимающих действующие на здание нагрузки и воздействия и передающих их на фундаменты.
Различают каркасы одноэтажные и многоэтажные, однопролетные и многопролетные, бескрановые и крановые.
Наиболее крупные цеха достигают площади до300000м2, высоту до 80 м, грузоподъемность мостовых кранов достигает 1200 т.
Конструктивная схема здания определяется технологией производства. При проектирование учитывают эксплуатационные требования, требования надежности и долговечности, а также экономичности.
А. эксплуатационные требования:
– Удобства обслуживания и ремонта оборудования;
подробнее …
Типы каркасов могут различаться по следующим признакам:
По материалам:
- с железобетонным каркасом (монолитным, сборным, сборно- монолитным);
- с металлическим каркасом (в некоторых случаях с последующим бетонированием колонн и ригелей).
По устройству горизонтальных связей:
с продольным, поперечным, перекрестным расположением ригелей
с непосредственным опиранием перекрытий на колонны (безригельное решение).
Конструктивный тип здания определятся пространственным сочетанием стен, колонн, перекрытий и других несущих элементов, которые образуют его несущий остов.
В зависимости от пространственной комбинации несущих элементов различают конструктивные типы здания :
